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主要設施

  • 酒吧/酒廊
  • 機場至飯店的接駁車
  • 大型電玩遊戲室
  • 會議室
  • 婚宴服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

鄰近景點

  • 位於松崗
  • 沙井市民廣場 (3.3 公里)
  • 三品文化廣場 (4.6 公里)
  • 趣味植物園 (6.1 公里)
  • 奕佳商場 (8.7 公里)
  • 松崗公園 (10 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【楊漢聲、阮迺閎╱花蓮報導】

台鐵花東線6月發生2次出軌意外,讓人對鐵路行車安全產生疑慮,交通部長賀陳旦昨日前往日前發生事故的富源北二平交道現場視察,強調施工後是否達到安全標準的檢測,會列為第一優先改進項目,另也會運用科技輔助來確保今後鐵路行車安全。

賀陳旦昨在台鐵局長周永暉、立委徐榛蔚、蕭美琴等人陪同下,前往富源北二平交道視察日前列車出軌現場,並聆聽周永暉簡報處理狀況,賀陳旦質問「除了工作環境、人力及時間不夠之外,還有什麼需要改善?」並詢問施工後地基安全夯實,是否需要什麼機具?周永暉回說「確實需要中型及大型機具來夯實。」

關於鐵路檢查部分,周永暉表示,將購置時速可達100公里的高速檢查車,車輛通過軌道時可同步檢測軌道的應力結構,取代上1批已用了30年、最高時速才80公里的老舊檢查車,目前已加速採購,因需20個月的製造期,預計明年3月可上路。

賀陳旦說,台鐵接連發生事故,讓人擔心台鐵現場的工作品質是否要求不夠?或是天氣炎熱情況下,對施工環境或路軌要求精準度不夠?經現場了解,目前最需要加強的,就是盡量用技術來改善行車安全,包括現場夯實所需要的機具設備及做過任何工程後,有沒有達到安全標準的檢測,都會列為第一優先改進項目。

台鐵2次出軌事故,初步調查人為疏失是主因,但台鐵也因應鐵軌溫度過高恐導致挫屈,決定在全台7個工務段、18個分駐所設置軌溫監測系統,賀陳旦昨日中午也到花蓮工務段了解軌溫監測系統建置情形。

賀陳旦說,軌道安全應以科學化數據取代人工機械式檢測,要求台鐵追蹤鐵軌彎道段與直線段軌溫,分析兩者的差異性,有助於了解行車安全應注意的事情;另也考慮將目前傳統的道碴,改用像高鐵一般的版式軌道,會配合未來的工程一併改進。

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